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Crash Avion au Nigeria: Les travailleurs cherchent l’épave du Boeing MD-83

Crash Avion au Nigeria: Les travailleurs cherchent l’épave du Boeing MD-83

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Crash Avion au Nigeria Les travailleurs cherchent l'épave du Boeing  MD 83

LAGOS, Nigeria – Les travailleurs d’urgence au Nigeria utilisent des chiens cadavres et des grues pour rechercher des cadavres lundi à l’endroit où un avion de ligne construit en Amérique s’est crash a terre, tuant les 153 personnes à bord. Les secours ont déclaré qu’ils craignent que beaucoup plus de gens aient péri à terre.

Un rapport de la Croix-Rouge du Nigeria a déclaré que 48 corps avaient été retrouvés et plus encore dans les décombres.

Les pilotes ont signalé des problèmes de moteur avant que l’avion ne s’écrase sur son chemin vers Lagos. Il y’a deux ans, le même Boeing MD-83 de puissance motrice a perdu en raison d’une collision avec des oiseaux, selon une base de données de l’aviation.

Sur un après-midi clair dimanche, l’avion de ligne Dana Air entra en collision dans les entreprises et les immeubles surpeuplés près de Lagos Murtala Muhammed International Airport, la pire catastrophe aérienne au Nigeria en près de deux décennies.

“La crainte est que depuis que c’est arrivé dans un quartier résidentiel, il peut y avoir eu beaucoup de gens tués”, a déclaré Yushau Shuaib, un porte-parole de l’Agence du Nigeria National Emergency Management.

Au lieu de l’accident lundi, la police avec des chiens cadavres recherche des restes à l’intérieur de l’épave. Les fonctionnaires de nuit ont mis en place une grande grue à partir d’une entreprise de construction locale pour lever les morceaux de débris. Ils ont également apporté des chalumeaux pour couper à travers ce qui reste de l’avion. Les débris encore couvés lundi matin. Certains portaient des masques pour essayer de se protéger de la puanteur de la mort.

Les secouristes, utilisent la grue des chantiers de construction pour soulever la queue de l’avion. Le métal hurlait comme il levé vers le ciel et a été abandonné vers le bas. Les enquêteurs ont ensuite grimpé les échelles de commencer à regarder la queue.

Le président nigérian Goodluck Jonathan est arrivé lundi à l’emplacement de l’accident et a passé environ 20 minutes devant l’épave avec les législateurs fédéraux. Il a dit que le crash était un revers pour le ministère de l’aviation du Nigeria.

“Nous ferons en sorte cela ne se répète pas dans ce pays,” a-t-il dit.

Cependant, c’est un défi difficile à relever dans un pays avec une histoire de grands accidents d’avion de passagers au cours des 20 dernières années.

La cause de l’accident demeurait floue. Les pilotes ont communiqué avec la tour de contrôle de Lagos, juste avant le crash, les rapports des ennuis de moteur, déclare un responsable militaire. Le fonctionnaire a parlé sous couvert d’anonymat, car il n’était pas autorisé à parler aux journalistes. Les secouristes recherchent pour les enregistrements de la boîte noire où les données de vol sont stockées, a déclaré Harold Demuren, le directeur général de l’Autorité nigériane de l’aviation civile.

Demuren a déclaré le numéro d’immatriculation de l’avion nigérian était 5NRAM. Bases de données de l’aviation montrent l’avion a été exportée vers le Nigeria au début de 2009. Il a été livré en 1990 avec N944AS des États-Unis le numéro d’enregistrement Alaska Airlines et il a subi deux incidents mineurs au cours du service de la compagnie aérienne basée à Seattle, selon les bases de données de la Federal Aviation Administration et le Réseau de la sécurité aérienne. Le 2 novembre 2002, l’avion a effectué un déroutement d’urgence en raison de la fumée et l’odeur électrique dans la cabine, et le 20 août 2006, l’avion a été évacué après son atterrissage à Long Beach, Californie en raison de la fumée dans la cabine passagère.

Boeing a déclaré dans un communiqué publié sur son site que la société est prête à fournir une assistance technique à l’Autorité de l’aviation civile sur le Nigeria par l’intermédiaire du Conseil US National Transportation Safety.

Bobbie Egan, porte-parole d’Alaska Airlines, a dit qu’elle n’avait aucune information sur l’aéronef qui pourrait avoir été utilisées il y’a plusieurs années par la compagnie aérienne et renvoyée les appels vers l’Alaska bureau des communications d’entreprise, ce qui n’était pas encore ouvert.

Le 19 avril 2010, l’avion a fait un atterrissage d’urgence à Lagos en raison de la perte de puissance du moteur après une collision avec des oiseaux à la suite du décollage, selon le Réseau de la sécurité aérienne.

L’avion semble avoir baissé dimanche sur son ventre sur le quartier dense qui se trouve le long de la trajectoire d’approche typique prise par cap de l’avion à l’aéroport de Lagos Murtala Muhammed international. L’avion a déchiré par les toits, cisaillé un manguier et a percuté un studio bois, une presse d’imprimerie et au moins deux immeubles d’habitation avant de s’arrêter. L’avion se dirigeait vers Lagos à partir d’Abuja, la capitale, quand il se couchait.

Un nuage blanc nocif s’est élevé sur le lieu de l’accident qui a brûlé les yeux des curieux. Les morceaux de l’avion étaient éparpillés sur le sol boueux.

Alors que les résidents locaux ont aidé à transporter les tuyaux d’incendie sur le site du crash, les défis majeurs de la vie riche en pétrole du Nigeria est vite devenu évidents qu’il n’y avait pas d’eau pour éteindre les flammes plus de trois heures plus tard. Certains jeunes hommes lancés des seaux en plastique de l’eau sur le feu. Les camions de pompiers, qui sont très rares dans l’Etat de Lagos avec une population de 17,5 millions, ne pouvaient pas transporter assez d’eau. Les fonctionnaires ont réquisitionné des camions-citernes des chantiers de construction à proximité, mais les routes étroites et bondées les ont empêchés d’atteindre le site du crash.

Parmi les morts figurent au moins quatre citoyens chinois, l’officiel chinois agence de nouvelles Xinhua a rapporté dimanche soir, citant des diplomates chinois au Nigeria. Les fonctionnaires de l’ambassade de Chine au Nigeria n’ont pas pu être joints pour un commentaire par l’AP. Deux des victimes de l’accident étaient des Libanais, selon l’Agence étatique du Liban Nouvelles national. La NNA les a identifiés comme Nadim Chediac, un architecte qui a un père libanais et de mère nigériane, et Roger Awwad, un investisseur.

Nigeria, qui abrite plus de 160 millions de personnes, a une histoire de catastrophes aériennes majeures, mais ces dernières années il n’a pas connu d’accident. En août 2010, les États-Unis ont annoncé qu’il avait donné au Nigeria de la Federal Aviation Administration la catégorie 1, sa cote de sécurité supérieure qui permet aux transporteurs nationaux de la nation ouest-africaine à voler directement vers les États-Unis

Mais de nombreux voyageurs restent méfiants de certaines compagnies aériennes. Le pays est en proie à la corruption et la mauvaise gestion du gouvernement.

Le samedi soir, un avion de ligne nigérian cargo Boeing 727 s’est écrasé à Accra, la capitale du Ghana, en claquant dans un bus et tué 10 personnes. L’avion appartenait à Lagos Allied Air Cargo.

Baser à Lagos Dana Air dispose de cinq avions de sa flotte et fonctionne dans les deux vols régionaux et intérieurs. Il a annoncé sur son site Internet que tous les vols du lundi ont été annulés. Les médias locaux ont rapporté un vol similaire Dana May fait un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Lagos après avoir eu un problème hydraulique.

Le Nigeria a essayé de racheter son image de l’aviation ces dernières années, en disant qu’il a maintenant une couverture radar complète de l’ensemble du pays. Cependant, dans une nation où la compagnie d’électricité gérée par l’État est en lambeaux, le réseau électrique et les générateurs diesel, parfois les deux échouent dans les aéroports, ce qui rend les écrans radars vides.

Accident de dimanche semble être la pire depuis septembre 1992, quand un avion de transport militaire s’est écrasé dans un marécage peu après son décollage de Lagos. Tous les soldats de l’armée 163, parents et membres d’équipage à bord ont été tués.

CNN a rapporté lundi que le pilote a été identifié comme un Américain.

Président Goodluck Jonathan a ordonné une enquête et a annoncé trois jours de deuil, selon Reuters.

Source : http://www.huffingtonpost.com

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