Paul Walker «responsable de sa propre mort», affirme Porsche

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Paul Walker «responsable de sa propre mort», affirme Porsche

 

Porsche dit l’acteur Fast and Furious Paul Walker était responsable de sa propre mort dans un accident à haute vitesse d’un 2005 Carrera GT.

Walker était un passager dans la Porsche de son ami quand il a frappé un poteau et a pris feu en Novembre 2013.

Sa fille Meadow déposé un cas de mort suspecte en Septembre revendique le constructeur a pris des raccourcis de sécurité.

Mais Porsche a dit l’acteur “sciemment et volontairement assumé tous les risques” d’être un passager dans la voiture.

La star des films d’action à haute Fast and Furious était “un utilisateur compétent et sophistiqué du 2005 Carrera GT”, Porsche a déclaré dans des documents juridiques déposés la semaine dernière.

“PCNA [Porsche Cars North America] allègue que M. Walker sciemment et volontairement assumé tous les risques, les dangers et les risques en ce qui concerne l’utilisation de l’objet 2005 Carrera GT”, a déclaré le fabricant.

Il a ajouté: “Le périls, le risque et le danger étaient ouverts et évident et connu de lui, et il a choisi de se comporter de manière à lui exposer à de tels périls, dangers et risques, assumant ainsi tous les risques liés à l’utilisation de la véhicule.”

 

Porsche a également dit dans ses documents de défense que la voiture dans laquelle l’acteur était en voyage, avait été “maltraité et modifié” et était “mal utilisé et mal entretenu”.

Il ajoute: «À l’époque l’objet 2005 Carrera GT a été fabriqué, vendu et livré, il comporté avec l’état de l’art.”

Après une enquête de quatre mois suivant l’accident, le 30 Novembre 2013, la police a déclaré que le Porsche, tirée par l’ami de Walker Roger Rodas, également décédé, roulait à 94 mph (151kph) dans une zone de 45 mph quand il a heurté un lampadaire.

La revendication du Meadow Walker soutient que la voiture roulait beaucoup plus lent quand il est allé hors de contrôle et que la ceinture de sécurité de son père était défectueux.

Des documents juridiques de Mme Walker allèguent la voiture manquait de “caractéristiques qui auraient pu empêcher l’accident ou, à tout le moins, permis Paul Walker pour survivre à l’accident”.

En réponse à la défense de Porsche, un représentant de Mme Walker a dit TMZ: “Il est au-delà regrettable que Porsche essaie de détourner sa propre responsabilité en blâmant la victime, Paul Walker, de sa propre mort en entrant dans le siège passager de sa Carrera GT.

La déclaration poursuit: «Contrairement aux affirmations de Porsche, les faits sont clairs: Paul était le passager dans une voiture qui n’a pas été conçue pour protéger ses occupants, dans un accident sur une ligne droite vide sec en plein jour et à des vitesses bien au-dessous du véhicule de capacités annoncés. ”

La veuve de M. Rodas a déposé une plainte similaire l’an dernier, mais Porsche a déclaré que l’accident était de sa faute, plutôt que vers le bas pour défaut de conception.

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